程衍东先是做了新一代电子产品的销量报告，上市半个月，稳居同行业销量排行榜的前三名。

        接着详细汇报了胜利汽车公司的情况，他平铺直述：“近年来，在国家政策的支持鼓励下，各地新能源汽车项目如雨后春笋般纷纷绽放。

        目前，我国新能源汽车连续四年产销量位居全球第一。

        我国新能源汽车整车制造企业将近两百家。

        如此庞大的规模，充分体现了当前新能源赛道的火热程度。

        虽然新能源汽车企业数量太大，但大多数处于小而散的状况，产品技术水平参差不齐。

        胜利汽车有一个显著的优点：就是成立时间早，拥有自己的研发技术。这一点在今年六月份的董事会上，我就提出来过，这也是东煌为什么选择回购胜利汽车的股份，独资的主要原

        因。

        但胜利汽车也同时面临技术、市场等诸多挑战，销量也是乏善可陈。想要做大做强，就必须整合资源，去芜存菁，加快突破关键核心技术，进一步提高产业集中度。

        当企业核心业务准备转变，企业需要大量的资金注入，加速发展。简言之，自主创新即是烧钱。

        今年东煌从胜利手中回购的汽车股份已经花了上百亿，东煌的流动资金有限。

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